Uafhængige professionelle truckførere testede truck af forskellige mærker godt og grundigt. Redaktionen havde udvalgt sammenlignelige truck fra serieproduktion med standardmaster og med løfteevne fra 2 til 3,5 ton. Bedømmelsen foregik via spørgeskemaer og på basis af fri testkørsel med almindelige lastbærere. Truckene blev underkastet grundige tests, som blandt andet satte fokus på køreegenskaber, acceleration, kørestabilitet og vibrationer i kabinen.
Marek Scheithauer, som er leder for produktudvikling af motortruck hos Jungheinrich siger: ”Vi er meget beærede over denne udmærkelse, som bekræfter den meget positive Feedback, vi har fået fra markedet.”
Jungheinrichs nye motortruck med hydrostatisk transmission i serien VFG 425s-435s kan transportere op til 3.500 kg, løfte op til 7,5 m højde, og er udstyret med hydrostat teknologi af høj klasse. Hjertet i denne nye truck er en VW motor, såvel i diesel- som i gasversionen. Styringen sker med software, som er udviklet af Jungheinrich.
Hydrostatiske køreegenskaber betyder høj kørekomfort og en høj omlæsningsydelse, især ved intensiv indsats og hyppige retningsskift. I praksis betyder det blandt andet hurtig og direkte acceleration samt hurtige men samtidig smidige og blide retningsskift. Dermed er trucken som skabt til såkaldt reverseringsindsats, som for eksempel ved af- og pålæsning af lastbiler.
Ved hydrauliske arbejdsprocesser hæves omdrejningstallet automatisk. Omsætning af kørsels- og hydraulikprocesser foregår med hydrostat teknologien direkte, præcist og ubesværet. Med fem forprogrammerede arbejdsprogrammer, fra energisparemodus til topydelse, kan føreren tilpasse trucken fleksibelt til de forskellige processer ved tryk på en knap.
Den hydrostatiske teknologi består af få mekaniske elementer og er dermed let at vedligeholde. Med VW motoren rykker mange fordele fra automobilindustrien ind i Jungheinrichs gaffeltruck. De er meget støjsvage og har blandt andet et lavt energiforbrug og meget ren udstødning.
Sikkerhed I: Jungheinrichs hydrostat har høj dynamisk stabilitet
Jungheinrich VFG 425s-435s med hydrostatisk transmission byder på høj sikkerhed i dagligdagen. Med den specielle udformning af kontravægten og den højt fastgjorte sikkerhedsstyreaksel har den et lavt tyngdepunkt og dermed stor stabilitet. Der er derfor ikke brug for et elektronisk stabilitetsprogram. Dette princip anvendes i de motortruck, Jungheinrich har udviklet siden 2004.
Flere sikkerhedsaspekter ved Jungheinrichs VFG 425s-435s ligger lige for. Med styrepultens specielle udformning har føreren fin udsigt til lasten og gaffelspidserne. Udsynet bagud er også blevet endnu bedre, da kontravægtens overkant er lavere. Ved ind- og udstabling har føreren næsten frit udsyn opad gennem taget med sikkerhedsglas.
Sikkerhed II: Ny sikkerhedspakke sikrer mod betjeningsfejl
Udover den sikkerhed, der ligger i konstruktionen, har Jungheinrichs hydrostat forskellige sikkerhedspakker som option. Access Control er for eksempel et system, der først lader trucken starte, når føreren har sat sig i sædet og derefter spændt sikkerhedsselen. Med Drive Control tilpasses kørehastigheden i kurver afhængigt at styrevinklen. Hastigheden nedsættes også ved løft over en forud defineret løftehøjde.
Sikkerhedspakken Lift Control reducerer derudover tilt hastigheden ved løft over den foruddefinerede løftehøjde, og om ønsket positioneres sideskiftet i en forud angivet midterposition.
Ud over sikkerhedspakkerne, der fås som option, har Jungheinrichs Motortruck VFG 425s-435s en række sikkerhedsaspekter, der allerede kendes fra andre serier. Hertil hører automatisk standbremse, som sikrer mod uønsket tilbagerulning på skråt underlag, og trinene, der er lette at se fra oven, gør det let og sikkert for føreren at stige ind og ud.
Ergonomi: God kørekomfort og høj ydelse
Den rummelige og ergonomisk udformede førerplads i VFG 425s-435s fra Jungheinrich giver såvel god komfort og afspændt arbejde som høj ydelse. Både med og uden kabine er trucken meget mere støjsvag end konvertertruck i samme klasse. Med den nye dobbelte affjedring af kabinen er de svingninger, føreren udsættes for, minimale.
Armlænet kan indstilles i højde og vinkel og de nye betjeningselementer er indbygget i det. Trucken fås med Solopilot eller Multipilot – begge med indbygget kontakt til retningsskift. Elektrisk standbremse, en startknap som på nyere biler og den slanke ratstamme, der kan indstilles i højde og vinkel, har memoryfunktion, og som giver endnu bedre plads til benene, hører ligeledes til nyhederne i VFG 425s-435s fra Jungheinrich