Automatiseret palleløfter (2,5 t)

125 mm
2500 kg

Kompakt design til smalle arbejdsgange.
Effektiv og processikker afvikling af rutineopgaver.
Præcis håndtering af paller og optimerede transportveje med præcis lasernavigation.
Omfattende sikkerhedssystemer til anvendelse i blandet drift.
Procesoptimering giver kort tilbagebetalingstid.

ERE 225a

Som førerløse transportkøretøjer (FTF) klarer vores driftssikre og alsidige EREa-modeller tilbagevendende transportopgaver. Med sine lange gafler er EREa’en dimensioneret til transport af flere paller og dermed det perfekte valg til at øge effektiviteten af dine transportprocesser. En 2,8 kW-vekselstrømsmotor sikrer konstant effekt på lange strækninger. Den robuste konstruktion med stålramme og lukket chassisstruktur øger sikkerheden. Anvendelsen af vores førerløse transporttrucks i blandet drift sikres med sikkerhedssystemer som personbeskyttelsesscanneren, der er standardudstyr. Denne scanner kørevejen for forhindringer afhængigt af kørehastigheden: i drevretning og ved kørsel i kurver. Navigationen sker ved hjælp af lasernavigation. Til det formål kan der anvendes reflektorer på kørevejen eller en kombination af reflektorer og kendetegn i omgivelserne. De førerløse transportkøretøjer, der er udviklet på basis af vores standardtrucks, kan ikke kun integreres uden problemer i eksisterende IT-strukturer eller anvendes som selvstændigt system, men de kan også anvendes i eksisterende fabriksstrukturer eller nye anlæg.

Li-ion

Litium-ion-teknologi

Med Jungheinrichs litium-ion-teknologi kommer du foran konkurrenterne: maksimal ydeevne med et op til 20 % lavere energiforbrug. Tre gange så lang levetid. Ekstremt korte opladningstider. Ingen vedligeholdelse. Reducer TCO for din flåde med væsentligt lavere driftsomkostninger.

100 % tilfredshed. Garanteret.

Vi er overbeviste om, at denne beslutning er den rigtige for dig. Derfor garanterer vi, at du nemt og hurtigt kan skifte tilbage til den originale teknologi når som helst inden for de første 6 måneder - uden at angive grunde.

Se mere

Funktioner

Gennemprøvet standardtruck som basis

Den eldrevne, styrestangsstyrede truck ERE som basistruck kombineret med omfattende sikkerhedsudstyr samt automatiserings- og navigationskomponenter.
Fremtidssikret investering, da sikkerhedsudstyret er udformet efter den aktuelle standard.
Standardbetjeningselementerne på standardtrucken giver mulighed for enkel, manuel betjening.

Effektiv drivteknologi og udstyr

2,8 kW-køremotor i vekselstrømsteknik.
Løfteevne på op til 2.500 kg.
Robust version med stålramme og lukket chassiskontur.

Litium-ion-teknologi

Høj tilgængelighed takket være ekstremt korte ladetider.
Ikke behov for batteriskift, hvis der anvendes automatisk opladning.
Lavere udgifter som følge af længere levetid og minimal vedligeholdelse i forhold til blysyrebatterier.
Ikke behov for laderum og ventilation, da der ikke dannes gasser.

Sikkerhedssystem på trucken

Personbeskyttelsesscanner i drevretningen som standard scanner afhængigt af hastigheden kørevejen foran det automatiserede køretøj for forhindringer.
Hvis der er en forhindring på kørevejen, standser det førerløse transportsystem sikkert foran den.
Scanner fremad for forhindringer ved kurvekørsel.
Nødstopknap på trucken.

Processikkerhed på lageret

Med FTS-kontrolpanelet er der overblik over det hele.
Visning af alle oplysninger om trucken ved hjælp af visualisering på FTS-kontrolpanelet.
Mulighed for et hurtigt overblik over transportopgavernes aktuelle status.
Indtastning af prioriterede opgaver og afvikling i den pågældende rækkefølge.
Kundeindividuelle funktioner kan alt efter de projektspecifikke krav implementeres og aktiveres særskilt i det pågældende system.

Enkel systemintegration

Kan integreres i det eksisterende IT- og netværksmiljø.
Problemløs tilknytning til det eksisterende WMS-/ERP-system ved hjælp af Jungheinrichs logistikgrænseflade.
Den eksisterende WLAN-infrastruktur kan anvendes til kommunikationen.

Præcis navigation

Millimeternøjagtig placering af truckene samt de laster, der transporteres til de definerede stationer.
Der kan ved behov anvendes forskellige navigationstyper som hybridnavigation.
Projekt- og omgivelsesspecifik planlægning og implementering.

Ekstraudstyr