Jungheinrich lithium-ion trucks

Ved hjælp af de nyeste innovationer inden for lithium-ion-teknologi omdefinerer vi konstant gaffeltrucken - nye maskiner, der vil revolutionere intralogistik og overgå alle dine forventninger med hensyn til funktionalitet, ydeevne og effektivitet.

Energi gentænkt.

Som markedsleder og innovator inden for lithium-ion-teknologi har Jungheinrich banet vejen for nye fremskridt inden for elektrificering af industrimaskiner og har maksimeret denne teknologi. Vi udfordrer accepterede regler inden for branchen ved at vedtage al den tilgængelige teknologi, vi har til rådighed, hvilket giver dig alle fordelene ved morgendagens teknologi i dag.
Det innovative designkoncept for det integrerede lithium-ion-batteri giver dig mulighed for at opnå større ydeevne med reduceret energiforbrug. Stabling, lastning/losning og manøvredygtighed, både indvendigt og ude, når nye højder af produktivitet og effektivitet.

Større kapacitet

Evnen til at opdele Li-ion-batteriet i moduler giver en mere fleksibel modvægt, der optager mindre plads end et blysyrebatteri - og i tilfælde af ETV 216i Reach-lastbilen resulterer det i en kortere, mere kompakt truck med større restkapacitet.

Ergonomisk design

Li-ion-batterimodulerne kan placeres frit, hvilket skaber meget forbedret ergonomi. Trucken er konsekvent designet omkring føreren, hvilket giver mere benplads, bevægelsesfrihed, bredere sæder eller forbedret udsyn.

Kompakthed

Det nye batteridesign sikrer, at gaffeltruckene samlet set har et mere kompakt og slankt udseende. De er smallere, mere adrætte og kan manøvrere trygt selv i de snævreste rum.

Øget ydeevne

Optimeret design sikrer, at alle modeller er mindre, men mere kraftfulde. ETV 216i imponerer med en forbedring af løftehastigheden på 23 procent sammenlignet med tilsvarende konventionelle modeller. Det nye design øger også gennemstrømningsydelsen betydeligt.

Forbedret energieffektivitet

Hurtig opladning og mellemopladning: På bare 30 minutter kan 24 V-batterier genoplades med op til 50 procent – ideelt til at forberede trucken til en eftermiddags arbejde i frokostpausen.