Under Pallet Carrier 1,5 t

27 - 27 mm
1500 - 1500 kg

Høj omlæsningsydelse ved komplet fyldning eller tømning af en pallekanal
Kollisionsfri ind- og udlagring af paller
Fleksibel håndtering af forskellige palletyper
Optimal rumudnyttelse med lav reolhyldehøjde
Kan anvendes med næsten alle Jungheinrich-trucks

Under Pallet Carrier UPC

Jungheinrichs kompaktlagersystem med UPC (Under Pallet Carrier) – bestående af shuttle, truck og reoler med kanaler – giver mulighed for optimal udnyttelse af lagerplads. UPC-reolen giver plads til mange pallekanaler, både i højden og i bredden. Den lave højde pr. kanalniveau gør, at man kan udnytte højden på lageret optimalt. Alle trucks fra Jungheinrich med tilstrækkelig restløfteevne kan anvendes som bærende køretøj.

UPC arbejder særligt effektivt, når der er gentagen ind-/udstabling i den samme pallekanal eller ved komprimering af et stort antal ens paller. UPC tages op på truckens gafler og sættes ind i pallekanalen. Der kører den selvstændigt ind under de lagrede paller uden at være forbundet med trucken.

Når den første palle er sat på UPC-skinnen i reolkanalen, trykkes der på startknappen på betjeningsterminalen, og shuttlen foretager selv alle nødvendige bevægelser til kørsel og løft. Sensorer registrerer positionen på indstablede paller. Ind-/udstabling af nye paller sker derfor uden kollision.

Mens shuttlen arbejder i kanalen, kan truckføreren hente en ny palle, sætte den i starten af kanalen og starte den næste indstabling, og en ny arbejdsgang kan begynde. Udstabling foregår på samme måde.

Betjeningsterminalen og styringen kommunikerer med hinanden via en tovejs-radioforbindelse, der ligger i ISM-området (433 MHz), som ikke kræver tilladelse fra telestyrelsen.

Funktioner

Fleksibilitet til håndtering af forskellige typer paller

Forskellige UPC varianter giver mulighed for håndtering af forskellige typer paller:

Europaller.
Industripaller.
Euro- og industripaller i samme reolsystem: Kombi-Carrier med sensorer til registrering af pallestørrelse.
Kemipaller.
Der kan leveres andre varianter på forespørgsel.

Særlige funktionaliteter

Ind- og udstabling efter LiFo princippet (Last in First out) samt efter FiFo princippet (First in First out) kan let lade sig gøre.
Ved fuldstændig tømning af en kanal, f.eks. ved levering af en ordre, bringer UPC'en automatisk pallerne frem til reolernes udstablingsside, hvor trucken tager dem op og bringer dem til vareudgangen.
Denne funktion kan også anvendes, når det ikke er alle pallerne, men kun et defineret antal, der skal udstables.
Komprimering: Hvis der ingen ind- eller udstabling finder sted (f.eks. ved arbejdsophør), kan alle paller automatisk køres frem til udstablingssiden.

UPC-kompaktlagersystem i frysehus

En høj pladsudnyttelsesgrad er særligt vigtigt for effektiv drift af et kølehuslager. UPC i kølehusversionen (tilvalg) giver mulighed for indsats helt ned til -30° C. Et ekstra batteri med ladestation øger indsats muligheden væsentligt.

Betjeningsvenlig håndterminal

Ergonomisk, monteret i førerens synsfelt.
Enkel betjening og klart informationsdisplay.
Overskuelige funktionstaster.
Mange diagnosefunktioner for Jungheinrichs service.
Også til mobile anvendelser.
Alternativt, når der allerede findes et WMS: virtuel betjening på touchskærm på en dataterminal, gengivelse og funktion som i virkeligheden, og derved endnu bedre brugerergonomi.

Større reolanlæg med flere shuttler

Ved større reolanlæg kan man betjene op til 69 forskellige shuttler med en enkelt håndterminal. Føreren skal bare ændre identifikation håndterminalen for at vælge den næste shuttle.

Under Pallet Carrier System UPC med personbeskyttelsessystem (PPS)

Personbeskyttelsessystemet som tilvalg sikrer adgangen til en pallekanal eller til en arbejdsgang mod uvedkommende adgang.

Afgives der alarm, kan UPC Carrier (PPS) indstilles til at standse.
For autoriserede trucks, som registreres automatisk, sker der ingen forhindringer ved betjening af reolen.
Høj grad af beskyttelse ved flytning af UPC Carrier, palle og last, opfylder en af foranstaltningerne til minimering af farer, som foreslås af German Employers' Liability Insurance Association (BGHW).

Let batteriskift til indsats på to eller tre skiftehold

Laderen til shuttlen sikrer let opladning i enhver 230 V stikdåse. Alt efter, hvor intensiv indsatsen er, kan shuttlen arbejde otte til ti timer med et fuldt opladet batteri.
Et ekstra batteri – sammen med batteriladestationen (tilvalg) – øger indsatstiden ved indsats på to eller tre skiftehold væsentligt. Takket være batteristationen tager det kun få sekunder at skifte batteri.

Mediebibliotek

Downloads

Typeblad UPC pdf (332.6 KB)